Rotační pec je kalcinační zařízení a patří k vybavení stavebních materiálů. Podle klasifikace lze rotační pec rozdělit na cementovou rotační pec a vápennou rotační pec, které se široce používají v mnoha výrobních odvětvích, jako jsou stavební materiály, hutnictví, chemický průmysl a ochrana životního prostředí. Během provozu rotační pece dochází k jevu zahřívání nosného válce. Musíme provést včasné úpravy, abychom zabránili selhání. Podívejme se na způsob seřízení a problémy, kterým je třeba věnovat pozornost při zahřívání nosné dlaždice rotační pece.
Způsob seřizování při zahřátí přítlačné plochy: Při zahřátí přítlačné plochy opěrného kola se může opěrné kolo pohybovat podél středové linie pece zadáním (zasunutím) základny opěrného kola.
1.Změňte mezeru mezi přítlačnou deskou a dlaždicí, abyste vyloučili tření a teplo. V tomto okamžiku, aby se zajistilo, že se středová čára nezmění, se po seřízení sedla válečku nastaví sedlo válečku naproti pevnému kolu. Není možné nastavit několik sedadel najednou. Obecně není možné, aby všech 12 sedadel s axiálním kolem mělo úplnou přítlačnou plochu a teplo v tahových plochách dvou sedadel s válci je menší. Někdy, aby se rychle přizpůsobil účinek, je základna tlačného kola zahřívána (vrácena) na základnu nosného kola v jedné sadě sedadel kol, zatímco druhá základna nosného kola je zasunuta (uvnitř), ale obě základny nosných kol jsou jak pokročilý, tak i důchodce. V tomto okamžiku je nemožné zmírnit problém zahřívání přítlačné podložky. Aby se zajistilo, že se středová čára pece nezmění, je teoreticky možné nastavit dvě diagonální sedačky vozíku v naprázdno.
2. Regulace rychlosti pece během seřizování: Pec lze během seřizování na krátkou dobu zastavit, ale pec se může nastavit i během normálního provozu. V této době by měla být rychlost pece přiměřeně snížena, obvykle kolem 1 r / m, zejména pokud je zvedák používán pro tlačení pece dovnitř, je nutné pomalu otáčet pecí nebo regulovat rychlost pece.
3. Regulujte posunutí válečkového sedadla během seřizovacího procesu: Aby byla zajištěna přesnost během seřizovacího procesu, je někdy nutné odstranit axiální zarážku válečkového sedadla. Během procesu seřizování by měly být pro každý číselník použity dva měřiče. Každé nastavení je mezi 0,2 a 0,35 mm.
4. Bezpečnostní kontrola během seřizování: Kotevní šroub by měl být během seřizovacího procesu povolen. V tomto okamžiku může být pec stále v provozu. Proto, když jsou místní šrouby patky uvolněné, zvedáky se používají k tlačení pece místo nákladu. Pokračujte ve sledování vnitřního stavu sedadla. V tuto chvíli nevkládejte cizí předměty do držáku válečku. Zkontrolujte před nastavením. Během procesu seřizování a seřizování je třeba zaznamenat povrch sedačky, když se spalovna dotkne ruky. Dopad bezpečnosti.
5. Upravené pozorování a monitorování: Po seřízení dbejte na to, aby se změnila mezera mezi přítlačnou deskou a dlaždicí. Existuje nějaká neobvyklá změna teploty druhého nosného válce a dalších dvou nosných válečků na stejném ozubeném kole stejné sady nosných válečků? Je vhodné upravit teplotu každé teploty dlaždic?
Sledování během normálních kolísání chodu: Během provozu by nosná kola měla věnovat zvýšenou pozornost čelním plochám nosných náprav, povrchu hřídele a změnám teploty oleje. Zda je pracovní tlak hydraulického kola vhodný a zda je vertikální pohyb opěrného kola normální.
