Předpětí ložiska s velmi přesným křížovým válečkem znamená, že po uložení ložiska do ložiskového sedla a hřídele jsou učiněna určitá opatření, aby valivé těleso a vnitřní a vnější kroužek ložiska vytvářely určité předformování, takže udržet vnitřní a vnější kroužek ve stavu komprese.
YOGIE se specializuje na výrobu kříže válečkových ložisek výrobců pro většinu zákazníků odborné analýzy cross ložiska předběžného utahování režimu a role.
Účelem předběžného utažení příčného válečkového ložiska je zvýšení tuhosti ložiska;
Snižte vibrace a hluk;
Aby se zabránilo klouzání valivého tělesa vzhledem k vnitřní a vnější kruhové dráze způsobené momentem setrvačnosti.
Uspořádání ložisek musí mít kladné nebo záporné pracovní vzdálenosti v závislosti na aplikaci.
Ve většině případů je pracovní vůle kladná, to znamená, že když je ložisko v provozu, existuje jistá zbytková vůle, i když to může být velmi malá vůle.
Na druhé straně existuje mnoho aplikací, kde je požadována negativní pracovní vůle nebo záporné předpětí pro zlepšení tuhosti nebo přesnosti otáčení ložiskového uspořádání.
Například vřeteno ložiska obráběcích strojů, YRT otočný stůl ložiska CNC obráběcí stroje, tenké stěny kříže válečkové ložisko robotické rameno, pastorek ložiska pro převodovky, malé motorové ložisko, nebo ložiska konfigurace pro vratné pohyby, atd.
V některých aplikacích, pokud dovážená ložiska nesou nebo nesou pouze malé zatížení a pracují při vysokých rychlostech, by měla být předepnuta na ložiskovém uspořádání, například pružinami.
V tomto případě je předpětí určeno k zajištění minimálního zatížení ložiska, aby se zabránilo poškození dováženého ložiska v důsledku klouzání válcovacího tělesa.
Precompact forma
Předpětí může být radiální nebo axiální v závislosti na typu ložiska.
Například válečková ložiska mohou být díky své konstrukci předepnuta pouze v radiálním směru, zatímco axiální kuličková ložiska a axiální válečková ložiska mohou být předepnuta pouze v axiálním směru.
Jednořadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem a kuželíková ložiska jsou obecně vystavena axiálnímu předpětí a jsou obvykle spárována s jiným dovezeným ložiskem stejného typu v zádech k sobě nebo čelem k sobě.
Kuličková ložiska s hlubokými drážkami jsou obvykle předepnuta ve stejném axiálním směru. Pro účely předběžného utažení by měly být použity radiální vnitřní vůle s většími než běžnými skupinami, aby mohly mít kuličková ložiska s kosoúhlým stykem kontaktní úhel větší než nula.
Předpětí je obvykle nastaveno během instalace při okolní teplotě (nebo nastaveno podle této teploty). Pokud je nárůst teploty hřídele větší než u ložiskového sedla během provozu, zvýší se předpětí.
Konfigurace tváří v tvář zvyšuje přednastavení více než konfigurace zády k sobě.
Když je hřídel roztažen teplem, zvětší se průměr hřídele (radiální roztažnost) a také se rozpíná (axiální roztažnost).
Vlivem radiální expanze se vůle ložiskového uspořádání sníží, to znamená, že se zvýší předpětí.
Pro uspořádání ložisek na čelní straně, pod vlivem axiálního roztažení, bude předpětí dále zvýšeno, avšak předpětí uspořádání ložisek vzadu k sobě bude odpovídajícím způsobem sníženo.
Pokud je v ložiskovém uspořádání zad, pokud je daná vzdálenost mezi ložisky a ložiskem a příslušnými částmi stejný koeficient tepelné roztažnosti, vlivy radiální expanze a axiální expanze na předpětí se navzájem posunou, takže přednastavení se nezmění.
