Soudečková ložiska mají dvouřadá válečky, vnější kroužek má společnou kulovou oběžnou dráhu a vnitřní kroužek má dvě oběžné dráhy, které jsou nakloněny v úhlu vzhledem k ose ložiska. Díky této chytré konstrukci má samonastavovací výkon, takže není snadné být ovlivněn úhlem hřídele a sedlem ložiskové skříně při chybě nebo ohybu hřídele. Je vhodný pro chyby instalace nebo vychýlení hřídele způsobené úhlovými chybami. Kromě radiálního zatížení může ložisko vydržet i axiální zatížení působící v obou směrech.
Soudečková ložiska mají válcové a kuželové otvory. Zúžení kuželového otvoru je 1:30 a 1:12. Toto kuželové ložisko je vybaveno upínacím pouzdrem nebo stahovacím pouzdrem. Nakloněné kuličkové ložisko s vnitřním otvorem lze snadno a rychle namontovat na optický hřídel nebo na krokový hřídel.
Modely soudečkových ložisek jsou soudečková ložiska (typ 20000CC); soudečková ložiska s kuželovou dírou (typ 20000CCK); soudečková ložiska (typ 20000CC / W33); soudečková ložiska s kuželovou dírou (typ 20000CCK / W33); Soudečková ložiska instalovaná na pouzdru adaptéru (typ 20000CCK {{7}} H); Soudečková ložiska instalovaná na pouzdru adaptéru (typ 20000CCK / W33+H) mají celkem 6 typů.
Soudečková ložiska mají dvě řady válečků, které převážně nesou radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. S vysokou radiální únosností je vhodný zejména pro práci při velkém zatížení nebo vibračním zatížení, ale nemůže nést čisté axiální zatížení. Vnější oběžná dráha tohoto typu ložiska je sférická, takže má dobrý výkon při vystředění a může kompenzovat chybu souososti.
Existují dvě řady symetrických kulových válečků, vnější kroužek má společnou kulovou oběžnou dráhu a vnitřní kroužek má dvě oběžné dráhy nakloněné pod úhlem k ose ložiska. Má dobrý výkon se samočinným vyrovnáváním. Když je hřídel ohnutá nebo instalovaná mimo střed Pokud lze ložisko stále používat normálně, vyrovnání se mění podle řady velikostí ložiska. Obecně je povolený úhel zarovnání 1 až 2,5 stupně. Tento typ ložiska má velkou nosnost a ložisko vydrží radiální zatížení. Dvojčinné axiální zatížení má lepší odolnost proti nárazu. Obecně lze říci, že přípustná pracovní rychlost soudečkových ložisek je nižší.
Soudečková ložiska jsou rozdělena do dvou různých struktur: souměrná soudečková válečka a asymetrická soudečková válečky podle tvaru průřezu válečků. Asymetrická soudečková ložiska jsou rané produkty, zejména pro údržbu hlavního motoru, a nová konstrukce hlavního motoru Souměrná soudečková ložiska se používají jen zřídka. Vnitřní struktura prošla komplexním vylepšeným designem a optimalizací parametrů. Ve srovnání s dříve vyráběnými soudečkovými ložisky vydrží větší axiální zatížení. Provozní teplota tohoto ložiska Je nízká, takže může splňovat požadavky na vyšší rychlost. Podle vnitřního kroužku s žebry nebo bez nich a použité klece jej lze rozdělit na dva typy: typ C a typ CA. Vlastnosti ložisek typu C spočívají v tom, že vnitřní kroužek nemá žádná žebra a použití ocelových plechů. Razicí klec, ložisko Teruien typu CA, se vyznačuje žebry na obou stranách vnitřního kroužku a použitím masivní klece vyrobené z automobilu. Za účelem zlepšení mazání ložiska může být uživateli poskytnuto soudečkové válečkové ložisko s prstencovou drážkou pro olej a třemi otvory pro olej na vnějším kroužku, což je označeno poštovním směrovacím číslem / W33. Podle požadavků uživatele lze dodat i soudečková ložiska s otvory pro olej ve vnitřním kroužku. Pro usnadnění instalace a výměny ložisek mohou být k dispozici také soudečková ložiska s kuželovým vnitřním otvorem a kužel kuželového otvoru je 1:12. Kód přípony je K, který označuje, že za účelem splnění požadavků zvláštních uživatelům mohou být k dispozici také ložiska s kuželem vnitřního otvoru 1:30 a kód přípony je K30. Ložiska s kuželovým vnitřním otvorem lze namontovat přímo na kuželový čep pomocí pojistné matice nebo je lze namontovat na válcový čep pomocí adaptéru nebo stahovacího pouzdra.
typ struktury
Soudečková ložiska jsou rozdělena na válcový otvor a kuželový otvor.
Kužel vnitřního kuželového otvoru je 1:12, kód zadního uloženého soudečkového ložiska je K (typ 153000 nebo 113000) a kód zadního uloženého soudečkového ložiska 1:30 je K30. Když je tento typ ložiska spojen s kónickým hřídelem, vnitřní kroužek se pohybuje podél axiálního směru, aby upravil radiální vůli ložiska.
PSČ
Po instalaci soudečkových ložisek s kuželovým otvorem se zadními kódy K a K30 na odpovídající objímky adaptéru se stanou zadními kódy K {{1}} H a K30+H. Tento druh ložiska lze instalovat na optický hřídel bez osazení hřídele a je vhodný pro příležitosti, kdy je třeba ložisko často instalovat a demontovat. Aby se zlepšil mazací výkon ložiska, je ve vnějším kroužku ložiska prstencová drážka pro olej a jsou vyvrtány tři rovnoměrně rozložené otvory pro olej a zadní kód je W33.
použití
Hlavně použitelná klec: lisovaná ocelová klec (přípona E, málo v Číně). Lisovaná klec z ocelového plechu (přípona CC), klece vyztužené polyamidem 66 (přípona TVPB), mosazná dvoudílná klec (přípona MB). Integrovaná klec z mosazi (přípona CA), ocelová klec s lisovanou ocelí pro případy vibrací (přípona JPA). Mosazná klec (přípona EMA) pro vibrace. Stejná struktura může mít na ložiscích různé kódy.
Hlavní aplikace: papírenské stroje, redukční převody, nápravy železničních vozidel, sedla ložisek převodovek válcovacích stolic, válce válcovacích stolic, drtiče, vibrační síta, tiskařské stroje, dřevozpracující stroje, různé průmyslové reduktory, vertikální naklápěcí ložiska.
instalace
Soudečková ložiska jsou vybavena valivými ložisky ve tvaru bubnu mezi vnitřním kroužkem se dvěma oběžnými drahami a vnějším kroužkem se sférickými oběžnými drahami. Střed zakřivení povrchu oběžné dráhy vnějšího kroužku je konzistentní se středem ložiska, takže má stejnou středicí funkci jako samonastavitelné kuličkové ložisko. Když je hřídel a pouzdro vychýleno, může automaticky nastavit zatížení a axiální zatížení ve dvou směrech. Velká radiální nosnost, vhodná pro těžké zatížení a rázové zatížení. Ložiska, jejichž vnitřní průměr je kuželový otvor, lze přímo namontovat. Nebo použijte objímku adaptéru nebo demontážní trubku a namontujte ji na válcový hřídel. Klec používá ocelovou lisovací klec, klec tvořící polyamid a klec ze slitiny mědi do auta.
U ložisek s naklápěním, když je ložisko s hřídelem instalováno do otvoru hřídele skříně, může použití vloženého montážního kroužku zabránit naklonění a otočení vnějšího kroužku. Mělo by se pamatovat na to, že některé velikosti naklápěcích kuličkových ložisek mají kuličky vyčnívající ze strany ložiska, proto by měl být střední montážní kroužek zapuštěn, aby nedošlo k poškození kuliček. Velké množství ložisek se obvykle instaluje mechanickým nebo hydraulickým lisováním.
U oddělitelných ložisek lze vnitřní kroužek a vnější kroužek instalovat samostatně, což zjednodušuje proces instalace, zvláště když vnitřní a vnější kroužky vyžadují lícování. Při instalaci hřídele s vloženým vnitřním kroužkem do ložiskové skříně, která již obsahuje vnější kroužek, je třeba zkontrolovat, zda jsou vnitřní a vnější kroužky správně vyrovnány, aby nedošlo k poškrábání oběžných drah ložiska a valivých dílů. Pokud válečková a jehlová ložiska používají vnitřní kroužky bez přírub nebo vnitřní kroužky s přírubami na jedné straně, doporučuje se použít montážní pouzdra. Vnější průměr pouzdra by se měl rovnat průměru oběžné dráhy vnitřního kroužku F a standard tolerance pro obrábění by měl být d10. Jehlová ložiska s taženým kalíškem se nejlépe instalují pomocí trnů.
Odbavení
Pro montážní axiální vůli soudečkového ložiska jej lze upravit stavěcí maticí na čepu, stavěcí podložkou a závitem v sedle ložiska nebo předpnutou pružinou. Velikost axiální vůle souvisí s uspořádáním ložiska, vzdáleností mezi ložisky a materiálem hřídele a sedla ložiska a lze ji určit podle pracovních podmínek. U vysoce zatěžovaných a vysokorychlostních soudečkových ložisek je třeba při nastavování vůle vzít v úvahu vliv zvýšení teploty na axiální vůli a odhadnout zmenšení vůle způsobené zvýšením teploty, tj. Axiální vůli Mezera by měla být vhodně upravena, aby byla větší. U nízkorychlostních ložisek a ložisek s vibracemi by měla být přijata instalace bez vůle nebo předpětí. Jeho účelem je zajistit dobrý kontakt válečku a oběžné dráhy soudečkového ložiska, rovnoměrného rozložení zátěže a zabránění poškození válečku a oběžné dráhy vibracemi a nárazy. Po nastavení se velikost axiální vůle kontroluje číselníkovým úchylkoměrem. Metoda spočívá v tom, že nejprve zafixujete číselníkový úchylkoměr na těle nebo sedle ložiska, zajistíte kontakty číselníkového úchylkoměru proti hladkému povrchu hřídele, zatlačte hřídel doleva a doprava podél osy, maximální výkyv jehly je osová vůle hodnota.
Věnujte pozornost problému
Síla předepnutí soudečkových ložisek se provádí při pokojové teplotě, ale v provozním stavu se změní nárůst teploty předpětí hnacího hřídele a ložiska generovaný mikroskopickým napínáním systému&# 39. Nastavená síla předepnutí by proto měla být považována za tento faktor.
K zajištění životnosti převodu potřebuje kapacitu, rychlost a další podmínky pro přiměřené využití předpětí soudečkového ložiska. Pokud je síla předpětí příliš velká, může spotřeba energie vést dokonce k přehřátí. Pokud je síla předpětí příliš malá, zatížení těla, odvalení hřídele a mezera mezi vnějším kroužkem způsobí přesnost bití, chodu a přenosu, aby se snížil nárůst hluku, ovlivnilo se záběr ozubeného kola a vážné poškození zubů a ložisek.
Podle různých sestavy soudečkového ložiska, jako je například předepínací matice ložiska, která axiálně stlačí vnitřní kroužek vnitřního ložiska, se přímo otáčí, vnitřní a vnější kroužky, aby se odstranila mezera a realizoval účel předpínací síly ložiska . Realizace běžného použití: nejdříve daleko za předinstalované ložisko, matice na konci a pak zpět o 1/4 otáčky. Výhodou této metody montáže je nízká investice, jednoduchost, praktičnost a stálá kvalita kuželíkových ložisek. Může být použit.
1. Metoda elektrického ohřevu desky. Na několik minut položte ložisko na elektrickou topnou desku při teplotě 100 ° C. Tato metoda je nejpohodlnější. Například ložisko může být několikrát rovnoměrně zahřáto a účinnost je také vysoká. Tuto metodu lze použít, jak velká, tak malá soudečková ložiska.
2. Způsob ohřevu elektrické pece Ložisko se ohřívá v uzavřené automatické peci s regulací teploty, ohřev je rovnoměrný, regulace teploty je přesná a ohřev je rychlý. Je vhodný pro hromadné ohřívání mnoha ložisek.
3. Metoda indukčního ohřevu využívá indukční ohřívače k rychlému, spolehlivému a čistému ohřevu soudečkového ložiska na požadovanou teplotu. To je zvláště vhodné pro příležitosti, kdy je vnitřní kroužek pevně usazen, protože je zahříván pouze vnitřní kroužek a vnější kroužek Kroužek je méně zahřívaný, takže jej lze snadno namontovat na hřídel a snadno nainstalovat do otvoru v sedle.
4. Metoda ohřevu elektrické žárovky používá k zahřátí sférického válečkového ložiska 50W elektrickou žárovku, která zajišťuje, že teplota ohřevu je přibližně 100 ° C. Menší ložisko lze umístit přímo na žárovku a větší ložisko lze umístit do kuželového krytu žárovky. Kryt může zabránit tepelným ztrátám žárovky a zajistit rovnoměrné vytápění. Kryt kužele lze nastavit nahoru a dolů. Může být přizpůsoben pro ohřev ložisek různých velikostí v určitém rozsahu. Tento druh žárovky může být energeticky úsporný způsob ohřevu žárovky, který je vhodný pro malý počet a není často nutný; v případech, kdy je třeba ložisko zahřát, lze žárovku použít také k osvětlení a není potřeba žádné další vybavení.
5. Způsob ohřevu olejové nádrže Toto je široce používaný tradiční způsob ohřevu. Na dně olejové nádrže je umístěna kovová síť 50 ~ 70 mm. Ložisko je umístěno na síti. Velké ložisko je třeba zvednout pomocí háku. Ložisko by nemělo být umístěno přímo na spodní straně drážky, aby se zabránilo kontaktu s drážkou. Ložisková část ve spodní části je lokálně zahřátá příliš vysoko, nebo nečistoty usazené ve spodní části drážky vstupují do drážky ložiskového oleje. Body pozornosti jsou následující. Měl by být použit nekorozivní minerální olej s dobrou tepelnou stabilitou, nejlépe transformátorový olej. Je třeba použít olej a nádobu. Schopnost udržovat čistotu olejové nádrže by měla být určena velikostí vyhřívaného soudečkového ložiska a množstvím oleje. Pokud je nádoba příliš malá, teplota oleje v ložisku během nepřetržitého provozu rychle poklesne a účinek nebude dobrý.
Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltd se nachází ve městě Luoyang, jedné z hlavních základen těžkého průmyslu v Číně. Specializujeme se na výrobu ložisek, nestandardních strojních dílů, obráběcích strojů. U ložisek můžeme nabídnout příčné válečkové ložisko, otočné ložisko, ložisko YRT, ložisko s tenkým průřezem, kuličkové ložisko, kuličkové ložisko s hlubokou drážkou atd. Pro nestandardní součásti stroje můžeme vyrobit ozubená kola, hřídele, řetězová kola, formy, válečky , kladky, části těžebních strojů atd. podle výkresu zákazníka a požadavků. Pro obráběcí stroje nabízíme CNC vertikální obráběcí centrum, CNC horizontální soustruh, CNC portálová vyvrtávačka a frézka, CNC podlahová vyvrtávačka a frézka.
Pokud máte nějaké zájmy, neváhejtekontaktujte nása srdečně vítáme zákazníky a přátele, kteří nás navštěvují
Luoyang Yujie Industry& Trade Co., Ltd.
Tel: +86-379-80865527
Fax: +86-379-65136562
E-mail: sales@yujieindustry.com
PŘIDAT: Průmyslový park Jianxi, Luoyang City, Henan, Čína
https://www.yogiemachinery.com/products
Webové stránky: https: //www.yogiemachinery.com
