Hlavní struktura rotační pece
Část hlavy Kiln
Hlava pece je vypouštěcí část rotační pece, průměr je větší než průměr rotační pece a je utěsněn rybími šupinami z nerezové oceli a tělem pece. Hlavními součástmi jsou údržbový port, vstřikovací tryska uhlí, vozík, pozorovací otvor a další části.
Část těla Kiln
Je to hlavní tělo rotační pece (rotační pece), obvykle 30 až 150 metrů dlouhé, válcové, s 3 až 5 válcovacími kruhy uprostřed. Většina sudů je z výroby zpracována na 3 až 10 sekcí a poté je k cíli svařována velkými kamiony. Mezi nimi je válcovací prstencová část také běžně známá jako (pneumatický kroužek) odlitý z roztavené oceli a těleso pece válcovací prstencové části je kvůli zatížení zatíženo o něco silnější než ocelová deska jiných částí tělesa pece. Podpůrný remorkér je také součástí tělesa pece a valivý prstenec je odpovídajícím způsobem připojen k základu a je nosným sloupem celé rotační pece. Obvykle se sada volnoběhu skládá ze dvou volnoběží a dvou zastavovacích kol. Pec by měla být během normálního provozu pokryta žáruvzdornými cihlami.
Kiln ocas
Ocasová část pece je také důležitou součástí rotační pece. Na přiváděcím konci je tvar podobný krytu rotační pece, který je zodpovědný hlavně za plnění a utěsnění.
Podpora rotační pece
1. Nosný rám rotační pece může posílit naše zařízení s rotační pecí tak, aby se při práci netřáslo a stabilizovalo výrobu;
2. Nosný rám rotační pece se používá hlavně k upevnění našeho zařízení rotační pece. Pokud je použit, může zabránit deformaci našeho rotačního zařízení. Každý ví, že rotační pecní zařízení vytratí tvar, pokud je nesprávně provozováno, takže má takovou roli. ;
3. Držák rotační pece může usnadnit zvedání našeho zařízení rotační pece atd. A je vhodný pro přepravu.
Předehřívací věž
Nazývá se také předehřívač, což je zařízení k předběžnému ohřevu materiálů odpadním teplem výfukových plynů vypouštěných z rotační pece před vstupem materiálů do rotační pece. Většina z nich jsou vertikální struktury. Principem je vést odpadní teplo z pece rotační pece předehřívací věží naplněnou surovinami, aby se uskutečnil proces ohřevu suroviny. Předehřívací věž může navíc účinně snížit spotřebu energie a zlepšit úroveň kvality hotového výrobku.
Chladič
Naopak chladič a předehřívač jsou zařízení, která po vypálení rychle ochladzují materiály rotační pece. Vypadá to jako malá rotační pec, ale průměr je menší a kratší a není třeba pokládat žáruvzdorné cihly. Hlavní funkcí je rychlé ochlazení hotového produktu.
dopravník
Dopravní pás je zařízení pro dopravu materiálu rotační pece. Během používání často dochází k různým formám poškození, například: vrstvení okrajů, ulcerace, defekty a praskliny; podélné trhání na dlouhé vzdálenosti, hluboké škrábance, díry, velké plochy opotřebení, krycí gumové bubny nebo loupání, vnitřní defekty kloubů atd. Mezi nimi je nejnaléhavější podélné trhání, nejčastější je poškození okrajů, nejčastější jsou vnitřní defekty kloubu je nevyhnutelný a životnost po opravě se nejvíce týká.
Tradiční vysokoteplotní proces tepelné vulkanizace má špatný opravný účinek pro podélné trhání na dlouhé vzdálenosti, rozpad okrajů na dlouhé vzdálenosti a defekty hran a rotační pec je těžkopádná a náročná na práci. Většina cizích zemí používá nové materiály k řešení poškození dopravního pásu. Kester se používá Kester 90 kaučuková opravná pasta na vysoké vytvrzování nebo gumové opravné materiály Fosson. 90 T má vynikající přilnavost, drží se na všech kaučucích; vynikající elasticita, protažení až 300%; vynikající odolnost proti otěru, odolnost proti opotřebení přesahuje tepelně vytvrzený elastomer; dobrý účinek proti rozptylu, může být svislý nebo Povrch na horní části hlavy je natřen na tloušťku 1 palce bez rozptylu; 100% pevná látka znamená žádné smrštění, vynikající chemickou odolnost a může odolávat mnoha typy chemické koroze. Fosson je nový typ produktu ze syntetického kaučuku, který dokáže opravit dopravní pásy jednoduše, rychle a na dlouhou dobu. Má vynikající odolnost proti opotřebení, nárazu a dlouhodobou životnost odpovídající prodloužení životnosti dopravních pásů.
